Mahakumbh Stampede: મહાકુંભમાં ભાગદોડને કારણે લગભગ 30 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે. 60થી વધુ લોકો ઈજાગ્રસ્ત થયા છે. ચાલો જાણીએ કે મેળા વિસ્તારમાં પોલીસ અને વહીવટીતંત્રની તૈયારીઓ છતાં આ ભાગદોડની મોટી ઘટના કેવી રીતે સર્જાઈ?
સાડા સાત કરોડ લોકોએ સ્નાન કર્યું
2025નો મહાકુંભ મેળાનો દિવસ મકરસંક્રાંતિથી શરુ થયો હતો. બુધવારની રાત્રે મૌની અમાવસ્યાના દિવસે સાંજે 6 વાગ્યા સુધી 7.64 કરોડ ભક્તોએ સ્નાન કર્યું છે. 28 જાન્યુઆરી સુધીમાં, લગભગ 19.94 કરોડ લોકોએ સંગમમાં સ્નાન કર્યું છે. જો પોલીસ અને વહીવટી અધિકારીઓ તૈયાર હોવાના દાવા પોકળ સાબિત થયા છે. એક નાની ભૂલ મોટી દુર્ઘટનાએ રુપ લઈ લીધું.
1. હોલ્ડિંગ વિસ્તારમાંથી લાખો ભક્તોને સંગમ મોકલવામાં આવ્યા
મહાકુંભ વિસ્તારમાં ભીડને નિયંત્રિત કરવા માટે 84 હોલ્ડિંગ એરિયા બનાવવામાં આવ્યા છે, જેનો ઉપયોગ કદાચ થયો નથી. જ્યારે મંગળવારે રાત્રે ભક્તો કાલી માર્ગ પાર્કિંગ અને અન્ય સ્થળોએ બેઠા હતા, ત્યારે પોલીસે તેમને રાત્રે જ ઉપાડીને સંગમ તરફ મોકલવાનું શરૂ કર્યું. આવી સ્થિતિમાં, 9 વાગ્યાથી સંગમ ખાતે એકઠી થયેલી ભીડ અમૃત સ્નાન માટે બેઠી રહી.
2. તંત્રની પ્રવેશ અને બહાર કાઢવાની યોજના નિષ્ફળ
સંગમમાં બધા માટે સ્નાન માટે એક તરફી યોજના બનાવવામાં આવી હતી. કાલી રોડથી ત્રિવેણી ડેમ પાર કર્યા પછી, શ્રદ્ધાળુઓ સંગમ ઉપલા રોડ થઈને સંગમ નાક ગયા અને ત્રિવેણી રોડથી અક્ષયવત રોડ થઈને ત્રિવેણી ડેમ થઈને બહાર કાઢવાના હતા, પરંતુ આ યોજના નિષ્ફળ ગઈ. અક્ષયવત માર્ગ પર બહુ ઓછા લોકો ગયા. સંગમ અપર રોડ પર લોકો આવતા જતા રહ્યા.
3. પોન્ટૂન પુલ બંધ થવાને કારણે ભીડ બેકાબૂ થઈ
મેળા વિસ્તારમાં ભક્તોની અવરજવરને સરળ બનાવવા માટે, 30 પોન્ટૂન પુલ બનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ 12 થી 13 પોન્ટૂન પુલ હંમેશા બંધ રાખવામાં આવ્યા હતા. આવી સ્થિતિમાં, જો કોઈ ભક્ત ઝુસીથી સંગમ આવે છે, તો તેને ઘણા કિલોમીટર ચાલવું પડે છે. મોટાભાગના વૃદ્ધ પ્રવાસીઓ થાકી જાય છે અને સંગમ નાક પર લાંબા સમય સુધી બેસી રહે છે. આ કારણે, સંગમ પર ભીડ એકઠી થતી રહી.
4. વહીવટીતંત્રની મનસ્વીતાને કારણે પરિસ્થિતિ વધુ વણસી
મહાકુંભ વિસ્તારના રસ્તાઓ ખૂબ પહોળા બનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ મોટાભાગે આ રસ્તાઓ બંધ રાખવામાં આવતા હતા. આ સાથે મુખ્ય માર્ગ પર બેરિકેડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું જેના કારણે શ્રદ્ધાળુઓને સતત ચાલવું પડ્યું હતું. આવી સ્થિતિમાં, લોકો થાકી ગયા અને સંગમ કિનારે પહોંચ્યા પછી બેસી ગયા. આ પણ સંગમ પર ભીડનું કારણ બન્યું.
5. CISFને પહોંચવામાં મોડું થયું
વહીવટીતંત્રે મહાકુંભ વિસ્તારમાં રાહત અને બચાવ કાર્ય માટે ઘણી બધી ફોર્સ તૈનાત કરી હતી, પરંતુ તે બધાને અલગ-અલગ સેક્ટરમાં સ્થાયી કરવામાં આવ્યા ન હતા. સીઆઈએસએફ કંપની સેક્ટર નંબર 10 માં તૈનાત હતી. મોડી રાત્રે ભાગદોડને કારણે અકસ્માત સર્જાયો ત્યારે CISFની ટીમને બોલાવવામાં આવી હતી. ભીડ વચ્ચે ટીમને સેક્ટર 10 થી સેક્ટર 3 સુધી પહોંચવામાં ઘણો સમય લાગ્યો, જેના કારણે પરિસ્થિતિ વધુ વણસી ગઈ.
આ પણ વાંચોઃ America: રાત્રિના અંધારામાં મુસાફરોથી ભરેલી ફ્લાઇટ અને હેલિકોપ્ટર વચ્ચે આકાશમાં ટક્કર
