Dholera Aerospace Project Reality: વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના વડાપ્રધાન તરીકેના ૧૨ વર્ષ અને મુખ્યમંત્રી તરીકેના ૧૨ વર્ષ, એમ કુલ ૨૪ વર્ષના લાંબા શાસનકાળની ઉજવણીઓ થઈ રહી છે. કેન્દ્રીય કેબિનેટથી લઈને ભાજપના નેતાઓ સુધી દરેક જણ આ સિદ્ધિ પર ગૌરવ લઈ રહ્યા છે, ત્યારે એક ગુજરાતી તરીકે આ પ્રગતિને બિરદાવવી એ સહજ છે. રોડ-રસ્તા અને ઉદ્યોગોના વિકાસ માટે મોદી સરકારે જે મહેનત કરી છે તે નકારી શકાય તેમ નથી, ભલે તેના માટે ગમે તેટલું દેવું કરવામાં આવ્યું હોય. પરંતુ, એક જાગૃત નાગરિક તરીકે જ્યારે આપણે આ વિકાસના સપનાઓનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ, ત્યારે વાસ્તવિકતા અને જાહેરાતો વચ્ચેનો મોટો તફાવત સ્પષ્ટપણે દેખાય છે. મોદી સાહેબે દેશને સપનાઓનું વાવેતર તો ખૂબ કર્યું, પણ તેની વાવણી ક્યાંય જોવા મળતી નથી, તો લણણીની તો આશા જ કેવી રીતે રાખી શકાય?

ધોલેરા: એક મોટું ‘સ્વપ્ન’ જે ૧૬ વર્ષ પછી પણ અધૂરું!

ધોલેરા ઇન્ડસ્ટ્રીયલ સ્માર્ટ સિટીનું સપનું ૨૦૦૭માં બતાવવામાં આવ્યું હતું. ૧૬ વર્ષથી વધુનો સમય વીતી ગયો હોવા છતાં, ત્યાં જે મોટા પાયે વિમાન ઉત્પાદનના સપનાઓ બતાવાયા હતા તે સાકાર થયા નથી. ૨૦૧૭માં વાઈબ્રન્ટ ગુજરાત દરમિયાન એરબસ ફ્રાન્સ સાથે એમઓયુ કરવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી ધોલેરાને એરોસ્પેસ અને ડિફેન્સ ક્લસ્ટર તરીકે વિકસાવવાની વાત હતી. આજે સ્થિતિ એ છે કે એરબસના વિમાનોનું ઉત્પાદન કર્ણાટક કે વડોદરા તરફ વળી ગયું છે, અને ધોલેરામાં માત્ર એરસ્ટ્રીપ સિવાય કંઈ ખાસ જોવા મળતું નથી. અદાણી સાથેના નવા એમઓયુ બાદ ધોલેરા ફરી ચર્ચામાં આવ્યું છે, પરંતુ પ્રશ્ન એ છે કે ૨૦ વર્ષ જૂના એ સપનાઓનું શું થયું જે અખબારોની હેડલાઇન્સમાં ચમકતા હતા?

નિષ્ફળ ગયેલા એમઓયુ અને સરકારી જાહેરાતોની માયાજાળ

સરકાર દ્વારા કરવામાં આવેલા મોટાભાગના એમઓયુ માત્ર કાગળ પર જ રહી ગયા હોય તેવું પ્રતીત થાય છે. એરફ્રાન્સથી લઈને હેલિકોપ્ટર ઉત્પાદન સુધીની મોટી મોટી જાહેરાતો કરવામાં આવી હતી, પરંતુ જમીની સ્તરે કંઈ જ ઠોસ પરિણામ મળ્યું નથી. ૨૦૧૦ થી ૨૦૧૩ દરમિયાન જે પ્રાથમિક આયોજન થયું હતું, તેનું પરિણામ શૂન્ય છે. અગાઉના મંત્રીઓ અને નેતાઓએ જે હેલિકોપ્ટર બનાવવાની અને વિમાન એસેમ્બલી પ્લાન્ટ સ્થાપવાની વાતો કરી હતી, તે આજે ક્યાં ખોવાઈ ગઈ છે? લોકોમાં રોષ એ વાતનો છે કે જ્યારે પ્રોજેક્ટ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે સરકાર વૃક્ષારોપણના વીડિયો શેર કરીને પોતાની નિષ્ફળતા છુપાવવાનો પ્રયાસ કરે છે, જે વિકાસની વાસ્તવિકતાને છતી કરે છે.

કચ્છથી સુરત સુધી વિકાસના પ્રોજેક્ટ્સનો પોકળ દાવો

ગુજરાત ડિફેન્સ ઇન્ડસ્ટ્રી મેપના નામે પણ અનેક દાવાઓ કરવામાં આવ્યા છે. ભરૂચ, હજીરા, ગાંધીનગર અને કચ્છમાં ડિફેન્સ કોરિડોર બનાવવાની વાતો ખૂબ થઈ હતી, પરંતુ અત્યાર સુધી મોટાભાગના પ્રોજેક્ટ્સ માત્ર જાહેરાતો સુધી જ સીમિત રહ્યા છે. ગાંધીનગરમાં ગતિશક્તિ યુનિવર્સિટી હોય કે કંડલામાં ૩૦,૦૦૦ કરોડનું રોકાણ, આ બધું ક્યારે અમલમાં આવશે તે એક મોટો પ્રશ્ન છે. જે ટાટા-એરબસનો પ્રોજેક્ટ વડોદરામાં શરૂ થયો છે તે ડિફેન્સ માટે ચોક્કસ મહત્વનો છે, પરંતુ તે ધોલેરાના મૂળ સપનાનું પ્રતિબિંબ નથી. આમ, સરકાર એક જગ્યાએ સફળ પ્રોજેક્ટ્સના નામે સમગ્ર વિકાસની વાર્તા વેચવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, જે જમીની હકીકતથી અલગ છે.

શું મોદીના ‘વિકાસ’ની રાહ જોવી હવે વ્યર્થ છે?

ધોલેરામાં ૧૮ લાખ લોકો વસશે તેવું સ્વપ્ન બતાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આજે ત્યાં પાયાની સુવિધાઓનો અભાવ છે. એક સમયે અદાણી દ્વારા ઉતારાયેલું પહેલું વિમાન અને ટાટાના સોલર પાર્કને જ વિકાસના પર્યાય તરીકે ગણાવવામાં આવે છે, પરંતુ સ્માર્ટ સિટીનું સપનું હજુ અધૂરું છે. મોદી સાહેબ ભલે મોટી મોટી વાતો કરે અને ‘વિકસિત ભારત’ના ઝંડા લહેરાવવાની વાત કરે, પરંતુ ગત ૨૦-૨૪ વર્ષનો અનુભવ સાક્ષી છે કે સરકારે જાહેરાતો કરવામાં જે ગતિ બતાવી છે, તે અમલીકરણમાં ક્યારેય જોવા મળી નથી. શું આટલા વર્ષો પછી પણ આપણે માત્ર સપનાઓના જોરે જ જીવવાનું છે? જનતા હવે પરિણામ માંગી રહી છે, ભ્રમ નહીં!

આ પણ વાંચો: 

PM Modi 12 Years: 130 અન્યાય ગુજરાતના પુત્ર ભૂલી ગયા – thegujaratreport.com

Gujarat Farmers Protest: વીજલાઈન અને સરકારની દાદાગીરી સામે ખેડૂતો મેદાને! – thegujaratreport.com

Gujarat Farmer Protest: ગુજરાતના ખેડૂતોને ફૂટી કોડી અદાણીએ નથી આપી – thegujaratreport.com